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| esatto, stacchi e metti, dovrebbero darti una mappa standard per accenderla ma poi va mappata.
la iat è il sensore temperatura dell aria aspirata.
il map sensor è il sensore di pressione dell'aria all interno del collettore d aspirazione.
per una perfetta messa a punto, ti consiglio di comprare le due wideband aem (manometro rapporto stechiometrico AFR - AIR FUEL RATIO) che ti permettono di monitorare la carburazione della macchina e che sono appunto predisposti proprio per la tua AEM.
ne devi prendere due perche hai un motore a V e quindi 2 bancate.
tieni presente che sono pochi in italia a mappare queste centraline, non è come mappare un turbodiesel !
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