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[Vacco] 3000 GT '93 - Garuda

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view post Posted on 3/9/2015, 15:43
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ecco qui, buone e cattive notizie tutte insieme:

per lo scarico ho trovato un downpipe in acciaio a poco in america, il centrale me lo sta facendo un amico che fà il tornitore e il terminale fortunatamente era in buone condizioni e non lo tocchiamo.
per l'albero di trasmissione abbiamo trovato un meccanico che a 400 euro mi rigenera tutto da cima a fondo, compreso il giunto.. meno male!
la scatola dello sterzo anteriore è stata rigenerata ma quella posteriore... qui la nota dolente... non me l'hanno fatta! caspiolina non sò dove sbattere la testa, sembra non esistano ricambi in tutto il mondo per quella posteriore, solo qualche barra messa ben peggio della mia.. boh!?!

cmq in linea di massima le notizie sono buone e sembra di vedere finalmente l'alba....
 
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eclipse89
view post Posted on 5/9/2015, 14:32




infatti non esiste il kit di revisione per la scatola sterzo posteriore, nuova costa sui 1000€, quello che puoi fare visto che a differenza di quella anteriore è molto semplice è di smontarla e misurare tutti i paraoli e oring che ci sono e cercarli in qualche negozio specializzato.
 
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view post Posted on 7/9/2015, 10:27
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grazie eclipse, in effetti mi sono messo d'accordo col mecca e la portiamo a vedere a uno specialista di sospensioni, visto che sembra molto simile spero che abbia possibilità di smontare e trovare i ricambi giusti
 
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view post Posted on 18/9/2015, 08:03
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buone notizie ragazzi! finalmente abbiamo trovato un semplicissimo revisionatore di pistoni idraulici che mi ha fatto il lavoro sullo sterzo dietro... ora non resta che rimontare tutto!
entro fine settembre inizio ottobre (anche il mecca deve andare in ferie) dovrei avere di nuovo le chiappe sul sedile!
 
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view post Posted on 18/9/2015, 12:17
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Ottime notizie... :D
 
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view post Posted on 7/1/2016, 09:25
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approfittando del freddo....

Edited by Vacco - 28/3/2017, 09:53
 
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view post Posted on 7/1/2016, 10:16
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CITAZIONE (Vacco @ 7/1/2016, 09:25) 
approfittando del freddo....

2016_01_05_16_58_17

2016_01_05_16_58_35

2016_01_05_16_58_41

Mic non farla rossa è una follia! Tieni il colore original! pontiac_black
 
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view post Posted on 7/1/2016, 10:30
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tanto la devo riverniciare, ne ho approfittato per controllare tutta la bulloneria e l'impianto elettrico, a me piace di più rossa che ci devo fare! farla per farla la faccio che piace a me, no? un bel rosso carico in stile ferrari (devo ancora trovare la tonalità giusta)
 
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view post Posted on 7/1/2016, 12:08
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Gia che ci sei metti pure le minigonne della seconda generazione... :D :D :D io ne ho un paio... :ph34r:
 
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view post Posted on 7/1/2016, 12:33
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hahaha consiglio totalmente disinteressato! :lol: :lol: :lol: :lol:
 
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view post Posted on 7/1/2016, 12:43
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rossa è bella, nera pure...se dicidi di farla rossa secondo me devi riverniciare anche il vano motore.
a me prenderebbe a male alzare il cofano e vedere due colori.
p.s. cmq vai sempre forte vacco!
 
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view post Posted on 7/1/2016, 15:19
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oh yes, cambio colore totale, vano compreso ;)
 
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view post Posted on 7/1/2016, 15:47
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wow, ottimo lavoro allora!
falla di un bel rosso acceso, che il nostro fa cagare!
 
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view post Posted on 7/1/2016, 15:56
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sto aspettando di vedere i provini dal vivo, per ora sono indirizzaro al rosso della 458 italia
 
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view post Posted on 7/1/2016, 18:57
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Io ti consiglierei o il Rosso Monza (codice 155) del Deltone o le due varianti di rosso della nuova 500 che sono il Rosso Sfrontato (codice 111) o il Rosso Don Giovanni (codice164).
Poi a piacere tuo...
 
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