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[Mike Wolmots 3000GT] - Kutani Red Pearl!

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view post Posted on 11/3/2012, 22:09
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Foto 21 Aprile 2010


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foto 21 agosto 2011
Motore pulito
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Edited by Mike Wolmots - 5/7/2023, 14:52
 
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Lampblack
view post Posted on 11/3/2012, 22:13




Bellissima ;) non avevi comprato delle cose dal 3sx?
 
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view post Posted on 12/3/2012, 00:05
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Intendevi il mio shopping?

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Ho preso il volano alleggerito Fidanza, testate nuove, tt le guarnizioni necessarie, molle Tein S.Tech, ammortizzatori original nuovi (tt e 4!) il kit di raffreddamento della 3sx e le punterie da 3mm della 3rd gen.

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poi ho preso da mikiz di parma l'overboost hks, i tubi hks e gli intercooler maggiorati hks

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poi da marcoking ho preso i turbo maggiorati 3sx TD04 19T

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e mi sono fatto arrivare dall'inghilterra l'y-pipe

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tutto pronto da montare! sto weekend la porto dal mio meccanico di fiducia. vi terrò aggiornati..

Edited by Marc Wolmots - 28/3/2013, 10:25

Attached Image: shopping

shopping

 
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view post Posted on 12/3/2012, 17:00
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quanto hai speso x volano,molle e ammortizzatori?
 
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Mc Donald
view post Posted on 14/3/2012, 23:47




Ottimi acquisti, beato te! mf_laughbounce
 
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view post Posted on 15/3/2012, 20:35
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CITAZIONE (toni81 @ 12/3/2012, 17:00) 
quanto hai speso x volano,molle e ammortizzatori?

be diciamo che il millino è partito!

CITAZIONE (Mc Donald @ 14/3/2012, 23:47) 
Ottimi acquisti, beato te! mf_laughbounce

sai che nn ho in mente la tua gt. dovresti fare un bella presentazione sul nuovo forum con foto e descrizione!
 
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Mc Donald
view post Posted on 15/3/2012, 23:08




Appena ho un attimo lo faccio, vedi a che ora scrivo?
Con due bimbi la sera é di fuoco.
 
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view post Posted on 16/3/2012, 07:01
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scusate la mia ignoranza,ma quale sono i vantaggi ke si hanno montando l'y-pipe metallico rispetto all'originale?? :D
 
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Mc Donald
view post Posted on 20/3/2012, 13:19




Per Y pipe cosa intendi, quello di scarico dopo i turbo oppure quello in aspirazione prima della valvola a farfalla?
 
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view post Posted on 20/3/2012, 13:48
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quello prima della valvola a farfalla bounce bounce bounce bounce bounce
 
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Mc Donald
view post Posted on 22/3/2012, 18:09




Solo estetica.Nelle corse questi pezzi sono in alluminio o meglio ancora in carbonio, per via del peso e resistenza alle sollecitazioni.
 
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pikokk
view post Posted on 22/3/2012, 19:24




ma vedo che tanti di noi sotto alla 1° serie usa hanno i forati e baffati... ma a qulakuno frena??
 
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Mc Donald
view post Posted on 22/3/2012, 23:58




Con la foratura e soprattutto baffatura ravvivi il ferodo delle pastiglie e quindi fanno più presa rispetto ai dischi pieni perché non sono mai impastate e si usurano prima.
In definitiva é meglio quindi te lo consiglio. La spesa non é elevata con questa modifica.
 
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pikokk
view post Posted on 23/3/2012, 00:10




ahuahuah già li ho e li ho anche ovalizzati, ne ho presi altri sempre forati e baffati ma li devo ancora montare! cmq lgi interni chiari sono uno spettacolo
 
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view post Posted on 24/3/2012, 15:28
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Beh la frenata nn è proprio il punto di forza della gt. anzi. La mia gt ha anche le pastiglie tarox oltre ai dischi forati e baffati ma la frenata è quello che è per una macchina di 1700kg. Poi nn so voi quanti han provato a fare 3 inchiodate di fila con la gt. Esperienza da effettuare con molto spazio davanti!

Cmq gli interni chiari fanno effettivamente una bella scena. Poi sembrerebbero facili da sporcare in confronto a quelli in pelle nera invece tengon botta.



Edited by pikokk - 26/3/2012, 11:47
 
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