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Centralina e MAF dedicato o Piggy Back?, Cosa conviene visto che non la usiamo solo x pista?

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view post Posted on 23/11/2014, 11:07
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Buongiorno!
Alla fine qua si dorme un cazzo e vengono sti dubbi.....
Al posto di spendere una badilata di dindini ed essere molto invasivi sull'auto, non conviene bypassare la regolazione benzina e parametri spendendo 1/3 ed avendo la stessa resa motoristica?
Pareri e consigli?
Attendo vostro riscontro!!
 
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view post Posted on 24/11/2014, 07:11
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http://www.3sx.com/store/comersus_viewItem...idProduct=31190
c'e' anche una soluzione meno invasiva e dispendiosa.siciramente la aem avra' delle cose in piu', xo' penso sia una ottima soluzione
 
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view post Posted on 24/11/2014, 07:48
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Differenza tra piggyback centralina dedicata (motec aem etc) e la chrome?
 
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view post Posted on 24/11/2014, 08:46
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puoi anche optare per una greddy emanage ultimate ma devi cablare tutto e quindi non te conviene
 
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view post Posted on 24/11/2014, 09:09
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CITAZIONE (andreavr4 @ 24/11/2014, 08:46) 
puoi anche optare per una greddy emanage ultimate ma devi cablare tutto e quindi non te conviene

Partiamo dal presupposto che cablare un auto lo si fa solo se diventa da solo da pista, anche perchè poi ho già avuto esperienza con la motec ed è bella e tutto, ma ogni volta scende un ingegniere a sistemare tutto anche se devi cambiare u cazz ka trov!
Comunque essendo abbastanza ignorante in materia di elettronica chiedo la differenziazione tra i tre detti pocanzi per capire cosa fa al caso mio, non per un questione di spesa ma per una questione di avere ciò di cui ho bisogno!
Spero mi possiate essere di aiuto!
 
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view post Posted on 24/11/2014, 15:11
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X la greddy c'è anche il cavo adattatore.x le differenze non posso aiutarti
 
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view post Posted on 5/12/2014, 11:39
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Confrontato nello specifico tutte le possibilità, sono giunto ad una conclusione sensata e sopratutto che fa più per le mie esigenze^^
 
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6 replies since 23/11/2014, 11:07   44 views
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