[Vacco] 3000 GT '93 - Garuda

Ragazzi eccoci qua! Finalmente dopo 3 anni dall'acquisto sono riuscito a trovare una quadra.. questo è quello che scrivevo nel primo post e che voglio conservare:

Ora finalmente la macchina è finita ed utilizzabile su strada, mancano ancora diversi ritocchini ma diciamo che la tempesta è ormai passata.. così è adesso



così è come la comprai:


se vi state chiedendo perchè l'ho fatta di un rosso così merdoso.. sappiate che è colpa del mio telefono che lo smorza a livello "passata di pomodoro".. in realtà l'ho fatta dello stesso rosso del 458 Italia ed è una BOMBA di rosso! Normalmente è un rosso bello carico ma se la vedete sotto i raggi del sole vi acceca!

Ho deciso di chiamarla Garuda, che altro non è che uno dei tanti nomi della fenice.. perchè questa macchina è davvero rinata dalle sue ceneri

tolgo l'elenco dei lavori per non incasinare il forum o me stesso sappiate che và forte

Edited by Vacco - 21/6/2019, 11:25

chiedo scusa ma le ho fatte davvero di corsa, sono preso male in questo periodo tra matrimonio, casa e lavoro!

comunque per ora ho fatto questi lavori: cambiato anello in gomma attorno all'accensione, cambiata mascherina in plastica del "cruise-12v-aero", cambiati agganci della cappelliera, ripristinato spoiler, ho staccato l'antenna originale perchè non la sopportavo più xD e ho pulito i fari con la paglietta perchè quando l'hanno riverniciata non li hanno mascherati ed erano tutti neri

mi mancano ancora da montare le griglie in alluminio sul cruscotto che ho preso su 3sx, devo rifare i sedili e capire che cacchio ha la chiusura centralizzata, poi di interni ho finito
di meccanica invece devo fare la distribuzione per stare sereno, cambiare il motorino del tergi dietro (se notate è bloccato in basso) e credo cambiare un giunto da qualche parte che si è messo a fare rumore dopo che l'ho comprata... sfiga atroce, non poteva farlo prima? almeno tiravo ancora il prezzo

grazie!

ragazzi ieri sera ho notato che non si accendono le posizioni posteriori interne, ho smontato le lampadine e sono ok, ne ho anche montate due nuove per sicurezza ma non si accendono lo stesso! i fusibili li ho fatti passare tutti e sono tutti perfetti... sapete se quelle due lampadine ne hanno uno? al massimo provo a sostituirlo e vedo come và, oppure se hanno un connettore da qualche parte... qualsiasi cosa pur di non smontarla mezza per inseguire un cavo

Ottimo lavoro Vacco! E' proprio finita in buone mani!

Un giorno ti devo chiamare per lo spoiler dietro così mi dai 2 dritte

grazie! per lo spoiler quando vuoi!

ok raga ho capito... che non avevo capito una mazza! in pratica le due luci più interne dei fari posteriori sono in realtà i retronebbia! la confusione mi è scattata in quanto in tutte le foto su internet ho sempre visto la doppia posizione, probabilmente una versione differente per la versione importata in europa o italia? è un peccato perchè trovo rovini di brutto la linea a fari accesi ma.. amen! guardiamola positivamente: almeno sono tranquillo che non è un problema elettrico

ora ho solo più il problema di capire perchè diavolo si richiude sempre quando la apro! mi pare di aver capito che dovrebbe essere dovuto ad un fermo in plastica rotto nella serratura... ho come l'impressione che questo lo risolverò questo inverno, in fondo basta tenere la chiave girata finchè non si ferma tutto e rimane aperta

ma come si fà a non amare questa macchina? la foto purtroppo non rende l'effetto che dava realmente... ieri più la guardavo e più mi faceva impazzire!



le linee pulite, i fianchi stretti come quelli di una bella donna, il frontale aggressivo... io ci perdo la testa per sto mezzo!

ieri l'ho portata a "sentire" dal meccanico: ticchetta una punteria e ha un piccolo sfiato da un flessibile dello scarico, per il resto gira bene. poi faceva un piccolo rumore andando avanti e speravo fosse un cuscinetto ma avevo paura fosse un giunto... per fortuna è solo un cuscinetto

unica nota negativa: la sera ho provato a fare uno 0-100 e.... ha slittato a manetta la frizione! quindi dovrò farla...

Edited by Vacco - 28/3/2017, 09:53

oggi ho chiesto al mio amico carrozziere e con il codice salta fuori che il nero originale è X02 ovvero "Toscana Black Pearl" che in pratica è un nero perlato blu e viola... il problema è che rimane solo più su cofano, tetto, baule e spoiler!

mio dio che cani, le hanno fatto il giro intorno di nero pastello! ma come si fà? COME SI FA' A ESSERE TANTO CANI PORCA MISERIA!!!!!

a breve la lucido tutta che sembra l'abbiano asciugata con la cartavetro per anni, mi sono anche preso un prodotto per togliere i graffi al parabrezza che il genio di prima usava le spazzole che manco le jeep della seconda guerra mondiale... poi appena ho voglia di farmi la sbatta me la seppio tutta e la porto a riverniciare originale da cima a fondo

vi aggiorno con le ultime foto, a dire il vero ormai il motore è chiuso, siamo solo più in attesa delle scatole sterzo che abbiamo deciso di rigenerare e poi si può iniziare a rimontare, il 24 porto l'albero per quel lavoro sulle crociere e speriamo di rimontare definitivamente



purtroppo lo scarico, che ad un primo esame sembrava in regola, era un colabrodo, ora sono alla ricerca di qualcosa di artigianale ma qui in italia vogliono solo rubare, mentre in america sono onesti ma tra spedizione e tasse... spero di trovare qualche artigiano qui nei paraggi (ce n'è uno ma lavora per molti preparatori ed è sempre oberato di lavoro, lo inseguo ormai da un mese)

edit:
appena arrivata dal meccanico!

Edited by Vacco - 28/3/2017, 09:53