E finalmente dopo 9 mesi si accese la prima spia...

Buongiorno Forum.
Rieccomi qui con le mie bellissime domande sceme da ignorante.
Oggi ho portato la mia "piccolina" al lavaggio....
E mi sono accorto che mentre freno si accede una spia sul cruscotto.
La spia è questa:


Ovviamente la foto non è reale, l'ho presa dal web.
Ma la spia è quella.
Se non erro dovrebbe essere la spia del liquido refrigerante del radiatore.
E il fatto che si accenda solo quando la macchina va in frenata mi fa supporre che sia basso il livello del liquido refrigerante.
Ora la domanda scema è questa.
Dove lo faccio il rabbocco?
Dal tappo di ferro vicino al blocco motore?
Dal contenitore bianco in plastica posizionato vicino alla scatola dei fusibili?
O da quell'imbocco messo proprio sopra il radiatore vicino al dispositivo di sblocco del cofano motore?
E che tipo di refrigerante mi consigliate?
So che per voi sono domande stupide.
Ma io ho tanta paura di rovinare la mia piccola.
Chi mi da una mano?
Grazie

Grazie Andreavr4....
Sei sempre disponibilissimo....
Scusa se ti rompo ancora... ma preferisco chiedere invece che fare di testa mia...
Riepiloghiamo la procedura:
Vado a prendere questo "pulitore" e lo metto nel tappo metallico....
Accendo la macchina e la faccio andare per qualche minuto.... oppure la devo usare per qualche giorno?
Dopo di che svuoto il tutto.... e qui inizia il bello....
Come svuoto l'impianto di raffreddamento?
Ho visto dei video su youtube.... ma sono a dir poco pazzeschi....
Uno, addirittura, ha svuotato l'impianto a motore acceso... tramite, appunto, il tappo metallico...
Possibile sia quella la procedura?
E una volta svuotato l'impianto, posso mettere qualsiasi tipo di liquido refrigerante?
Scusa per le troppe domande... ma ripeto, preferisco chiedere prima di agire....
Ciao e buona domenica

Video

Rettifico....
Se non erro ha svuotato l'impianto aprendo una valvolina posizionata appena sotto il radiatore.... con all'estremità un tubicino di gomma....
Ma poi l'impianto l'ha pulito collegando un tubo dell'acqua a un non ben identificato manicotto... facendolo sfogare dal tappo metallico e a motore acceso.
In teoria è così che si pulisce l'impianto??
....
Sempre più perplesso....

Bhe....
Forse hai ragione.....
Finchè era un semplice rabbocco potevo farlo io...
Ma se devo far pulire l'impianto, è meglio che lo faccia un professionista....
Grazie Andreavr4... le pizze che ti devo offrire sono già diventate sei o sette...

Il libretto di istruzioni.....
Sono nove mesi che lo cerco su internet...
Ho trovato di tutto...
Impianto elettrico...
Impianto frenante...
Esploso del motore....
Ma il classico libretto di manutenzione e istruzioni morire che riesco a trovarlo....
Comunque mi pare che sia la spia del radiatore....


la spia 29 recita così: ENGINE COOLANT LEVEL WARNING LIGHT
che tradotto dovrebbe essere: SPIA MOTORE LIVELLO LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

o sbaglio???

Qui si vede meglio....

Urka...
Vuoi dire, Subway12 ??
Eppure la spia è quella...
Quella messa di fianco alla scritta AERO rossa...
Domattina gli scatto una foto ....