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| ciao a tutti, a vettura fredda la pompa gira a 2.1/2.2 e lo starter attivo, gira sui 2000 giri, funziona quasi perfetta, quando si scalda che la pompa passa a 3/3.2 e lo starter si stacca si ingolfa per troppa benzina, lavori effettuati: sensore albero motore, maf, riduttore di pressione, ecu, ptu, bobine, candele, sensore temperatura motore, corpo farfallato, verifica iniettori ok, controllo cablaggi e prova resistenze componenti come da manuale, sembra quasi che gli iniettori rimangano aperti, avete qualche altra soluzione? grazie
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